
廣佛肇高速公路S5標項目經(jīng)理部500米新建段高架橋瀝青砼路面試驗段鋪設(shè)
花開半夏,盛妝華南,且看前方——康莊大道,一馬平川;四川路橋,道行天下!7月1日,在佛山路橋、中策公司、業(yè)主公司、監(jiān)理單位等多方的關(guān)心與指導(dǎo)下,廣佛肇高速公路S5標項目經(jīng)理部新建段興云路高架橋500米試驗段鋪設(shè)順利完成,這標志著廣佛肇高速公路佛山段正式打響20公里新建段高架橋新戰(zhàn)役!

7月的廣東佛山驕陽似火,熱浪滾滾。烈日正酣時,項目員工早已頭戴安全帽,身穿工作服在新建段路上奮勇爭先。上午11時整,新建段興云路高架橋左幅長約500米瀝青砼路面試驗段正式開始攤鋪,滾燙的瀝青通過攤鋪機的“巧手”,猶如墨色的畫卷緩緩展開,在一臺臺大型機械的配合下,原本多變的瀝青變得平整、溫和,為蒼白的路面穿上了層層新衣。18時整,伴隨著陣陣喝彩,500米瀝青砼路面試驗段順利鋪設(shè),雙眼攬盡新顏,陽光下的它正在以最嶄新的姿態(tài)迎接考驗。


鋪設(shè)現(xiàn)場的溫度在瀝青與天氣的作用下愈加灼烈,豆大的汗珠濕透了衣衫,朦朧了雙眼,但路橋人的意志仍堅定不移。一次次籌備會議,一份份鋪設(shè)方案,一項項工前準備,在一個個日月星移、廢寢忘食中取得成功,多次的實踐、外觀檢查及實體自檢,瀝青砼配合比、油石比、機械設(shè)備配套、工藝流程控制等準備工作,為今日500米試驗路段的成功鋪設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

此刻,我們因作為一名路橋人而驕傲;此時,我們因作為一名建設(shè)者而自豪!相信在項目全體參建人員的共同努力下,“千億鐵投”、“百年路橋”的美好藍圖將早日在華南地區(qū)的天空絢爛描?。?nbsp;
廣佛肇高速公路S5標項目 李永恒

7月8日下午6時,項目部組織計劃施工部署,在業(yè)主、監(jiān)理、經(jīng)理部等相關(guān)單位的現(xiàn)場見證下,久馬高速公路TJ8-1項目部龍日壩服務(wù)區(qū)首根素砼樁澆筑順利完成,標志著項目部正式進入施工階段。久馬高速是四川省第一條高原+生態(tài)高速,平均海拔在3300米以上,而我部施工位置平均海拔高達3600余米,屬高海拔高寒地段,路基施工場地內(nèi)多為沼澤、積水洼地及溪流水量較豐富,長期排水不暢,天然含水量高達222.00%, 地基允許承載力較低,為軟土地基,軟基采用素混凝土樁處治,間距為1.8m,素砼樁設(shè)計樁徑1000px,設(shè)計樁長9米,分正方形布置和等邊三角形布置。
龍日壩服務(wù)區(qū)素砼樁澆筑首戰(zhàn)告捷,即將掀起施工高潮,項目部將精誠團結(jié)、群策群力計劃4個月完成158785米素砼樁澆筑任務(wù),為高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率建設(shè)久馬高速努力拼搏。
馬九高速公路TJ8-1項目 徐東升